Văn Bàn – Nam Tha – Lung Cung Village – Tu Le
Manche Motorradreisen werden in Kilometern gemessen.
Andere bemessen sich an Erschöpfung, defekten Maschinen, schlammigen Pfaden und den unvergesslichen Momenten, die man mit den Menschen teilt, die neben einem fahren.
Unsere Reise von Văn Bàn – Nậm Tha – Phình Ngài – Nậm Có – Tú Lệ ist eine dieser Reisen.
Der Abschnitt vom Wasserkraftwerk Nậm Tha bis Phình Ngài ist nur etwa 30 Kilometer lang.
Doch im Jahr 2016 brauchten wir für diese 30 Kilometer einen ganzen Tag.
Wir betraten den Wald gegen 8 Uhr morgens. Um 8 Uhr abends befanden wir uns immer noch tief in den Bergen.
Den Großteil des Tages über war Fahren kaum möglich. Wir schoben die Motorräder. Wir zogen sie. Wir hoben sie über Hindernisse hinweg. Wir kämpften uns durch steile, schmale und rutschige Passagen, in denen kaum Platz für ein Motorrad war. Am späten Abend waren unsere Arme und Beine völlig erschöpft. Ein Weiterkommen war unmöglich. Wir mussten die Nacht im Wald verbringen.
Eine einfache Mahlzeit aus gebratenen Fröschen, eine kleine Waldhütte und das Schlafen tief in den Bergen wurden zu einem Erlebnis, das sich keiner von uns hätte vorstellen können, bevor wir an jenem Morgen aufgebrochen waren.
Heute ist diese Route bei vielen Fahrern zu einem bekannten Offroad-Abenteuer geworden.
Doch im Jahr 2016 sah die Lage ganz anders aus.
Soweit wir wussten, gehörte unsere Gruppe – abgesehen von den Einheimischen, die in diesen abgelegenen Berggemeinden lebten – wahrscheinlich zu den ersten Motorradfahrern, die diese Strecke befuhren.
Und genau das macht diese Reise für uns so besonders.
So fahren Sie diese Route
Zuerst brauchst du das richtige Motorrad.
Nicht unbedingt die größte oder leistungsstärkste Maschine, sondern ein Fahrzeug, das stark, leicht und wendig genug ist, um sich auf schmalen Waldwegen, bei steilen Anstiegen und auf rutschigen Felsabschnitten zu behaupten.
Fragen Sie in der Stadt Văn Bàn nach dem Weg zum Wasserkraftwerk Nậm Tha und folgen Sie der Route auf Ihrer Karte.
Wenn Sie sich dem Wasserkraftwerk nähern, stoßen Sie schließlich auf eine kleine Holzbrücke, die über einen Entwässerungskanal führt. Von hier aus beginnt ein schmaler Pfad, der in die Berge hinaufführt.
Von diesem Punkt an gibt es im Grunde nur einen Weg nach vorn.
Klettere weiter.
Steigen Sie dann hinab.
Dann klettere wieder hinauf.
Der Pfad schlängelt sich durchgehend durch den Wald in Richtung Lùng Cúng.
Es sind steile Hänge zu bewältigen, und oft versperren umgestürzte Äste und Bäume den Weg. Das sind keine Hindernisse, die man einfach umfahren kann.
Du musst einen Weg hindurch finden.
Im Jahr 2016 hatte eines der Motorräder in unserer Gruppe ein mechanisches Problem.
Die Reparatur des Motorrads nahm beträchtlich viel Zeit in Anspruch, und wir gerieten schnell in Verzug. Es bestand keine Aussicht mehr, Lùng Cúng noch an diesem Tag zu erreichen.
Glücklicherweise trafen wir auf mehrere Förster, die in der Gegend arbeiteten.
Sie erlaubten uns, in ihrem kleinen Waldlager zu übernachten.
Diese Nacht wurde zu einem der unvergesslichsten Momente der gesamten Reise.
Fernab von Städten, Hotels und der mobilen Zivilisation teilten wir eine einfache Mahlzeit, ruhten uns an der Seite der Waldhüter aus und verbrachten die Nacht, umgeben von nichts als Bergen und Wald.
Am nächsten Morgen wurde der Pfad in Richtung Lùng Cúng etwas leichter.
Endlich konnten wir auf schmalen, gewundenen Pfaden unter dem Blätterdach des Waldes fahren und den Wegen folgen, die in die steilen Berghänge geschlagen waren.
Die Landschaft war spektakulär.
Wild.
Fernbedienung.
Unberührt.
Eine Zeit lang ließ uns die Schönheit um uns herum vergessen, wie müde wir waren.
Doch das Abenteuer war noch nicht vorbei.
Auf dem Weg hinaus stießen wir auf einen kristallklaren Gebirgsbach, den wir überqueren mussten. Das Wasser war nicht besonders tief. Das eigentliche Problem waren die Steine am Grund; sie waren unglaublich rutschig. Ein falscher Schritt, und man konnte unfreiwillig ein Bad im kalten Gebirgswasser nehmen – während das Motorrad womöglich in einer noch misslicheren Lage landete.
Nachdem wir all diese schwierigen Abschnitte bewältigt hatten, erreichten wir schließlich Lùng Cúng. Von dort an wurde die Strecke in Richtung Tú Lệ deutlich einfacher.
Das Schwierigste lag hinter uns. Doch die Erinnerungen an diese 30 Kilometer durch den Wald würden uns noch sehr lange begleiten.
Eine Straße, die eine Fahrt wert ist
Heute kommen Biker nicht nur wegen der anspruchsvollen Trails in diese Region, sondern auch wegen der außergewöhnlichen Schönheit der Berge im Nordwesten. Wer die Gegend gegen Ende März besucht, kann zudem eine der schönsten Jahreszeiten erleben: die Zeit, in der die wilden Apfelbäume in voller Blüte stehen und die Täler rund um Lùng Cúng und Phình Ngài in ein weißes Blütenmeer hüllen.
Für uns ist dies jedoch mehr als nur eine Offroad-Strecke. Es ist eine Straße mit einer Geschichte. Ein Weg, den wir 2016 einschlugen – ohne rechte Vorstellung davon, was uns hinter dem Wald erwarten würde. Ein Weg voller defekter Maschinen, erschöpfter Fahrer, Waldunterkünfte, einfacher Mahlzeiten, rutschiger Felsen und endloser Anstiege. Und letztlich ein Weg, der uns gelehrt hat, worum es bei den besten Motorradabenteuern wirklich geht: nicht darum, wie schnell man das Ziel erreicht, sondern darum, was man auf dem Weg dorthin überwinden muss.
Văn Bàn – Nậm Tha – Phình Ngài – Nậm Có – Tú Lệ – 30 Kilometer. Ein unvergesslicher Tag. Eine Geschichte, die noch immer in den Bergen lebt.