Sapa und Ha Giang – 8 Tage

Wir verlassen die Stadt früh, um dem Verkehr zu entgehen, und tauschen dann die Schnellstraßen gegen ruhige Landstraßen, die sich an den bewaldeten Hängen von Ba Vi’s entlangschlängeln. Der heutige Tag ist bewusst leicht gehalten — Zeit, sich mit Ihrem Motorrad, der Gruppe und dem Fahren auf vietnamesischen Straßen vertraut zu machen, bevor die Berge beginnen. Das Mittagessen gibt es in einem einheimischen quán am Straßenrand; am späten Nachmittag erreichen Sie Phu Yen, eine entspannte Stadt im Herzen des Muong-Landes.

Der Tag führt hinauf über den kurvenreichen Lung-Lo-Pass, eine Nachschubroute aus dem Zweiten Weltkrieg, wo der erste optionale Schotterabschnitt auftaucht. Sie erreichen die Höhe über Mu Cang Chai, dessen Amphitheater aus Reisterrassen ab Juni smaragdgrün und im September–Oktober goldglühend ist. Rechnen Sie mit häufigen Fotostopps und Kaffee am Straßenrand, bevor es hinab in die Talstadt Than Uyen geht.

Kurz in der Distanz, riesig in der Landschaft. Sie nehmen den O-Quy-Ho-Pass in Angriff, den ‘König der Pässe’, der auf über 2.000 m über das Hoang-Lien-Son-Gebirge unterhalb des Fansipan steigt — mit 3.143 m der höchste Gipfel Indochinas’s. Wolken ergießen sich über den Grat, während Sie nach Sapa hinabfahren, dem alten französischen Bergort, umgeben von Terrassen und Dörfern der H’mong und Dao. Nachmittag frei zum Erkunden oder Ausruhen.

Fahren Sie hinab vorbei an den kaskadenartigen H’mong-Terrassen nach Lao Cai an der chinesischen Grenze und folgen Sie dann kurvenreichen Nebenstraßen durch ein Flickwerk von Dörfern ethnischer Minderheiten. Das Fahren ist den ganzen Tag flüssig und grün — Teehügel, Flusstäler und fast kein Verkehr — und endet in einem Tay-Pfahlbaudorf am Rande von Ha Giang, dem Tor zu Vietnams’s wildester Grenzregion.

Heute betreten Sie den UNESCO-Geopark des Karstplateaus von Dong Van, ein mondartiges Meer grauer Kalksteinzinnen. Die Straße windet sich durch Quan Bas ‘Himmelstor’ und die Zwillingsberge, führt am Palast des H’mong-Königs in Sa Phin vorbei und steigt hinauf zur stimmungsvollen Altstadt von Dong Van, nahe Lung Cu — dem nördlichsten Punkt Vietnams.

Die Fahrt der Reise. Der legendäre Ma-Pi-Leng-Pass ist hoch über dem türkisfarbenen Nho-Que-Fluss in eine Felswand gehauen — wohl der schönste Asphaltabschnitt Vietnams. Eine optionale Bootsfahrt auf dem Nho Que und Mittagessen in der Marktstadt Meo Vac, dann bringen Sie ruhigere Grenzstraßen nach Bao Lac.

Ein kürzerer, abenteuerlicherer Tag mit Bachdurchfahrten und einem Schotterabschnitt, um Pac Ngoi zu erreichen, ein Tay-Dorf am Ufer des Ba Be — des größten natürlichen Süßwassersees Vietnams’s. Der Nachmittag wird auf einem Holzboot verbracht, das zwischen dschungelbewachsenen Karstfelsen dahingleitet, vorbei an Wasserfällen und Höhlen. Ein friedlicher Kontrapunkt zu den Pässen.

Die lange Rückfahrt. Wir bleiben so lange wie möglich auf ruhigen Nebenstraßen durch das Kalksteinland, bevor wir das Schnellstraßennetz nach Hanoi erreichen. Ankunft am mittleren bis späten Nachmittag mit einer Speicherkarte voller Norden — und Zeit für ein Abschiedsessen, falls Sie noch bleiben.